危難時刻顯擔(dān)當(dāng)。面對嚴峻的疫情防控形勢，市運管處黨總支啟動應(yīng)急響應(yīng)，全力做好應(yīng)急運輸保障工作，多名黨員干部、業(yè)務(wù)骨干堅守一線，百余輛應(yīng)急運輸保障用車隨時候命出行，轉(zhuǎn)戰(zhàn)奔波。

市運管處成立疫情防控應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全體黨員帶頭沖在防控一線、帶頭落實防控措施。

市運管處多次召開疫情防控調(diào)度會，重點圍繞運力組織、車輛調(diào)度、人員防護、車輛消毒、行車安全、心理疏導(dǎo)六方面進行安排部署。同時，與企業(yè)建立聯(lián)動機制，協(xié)同作戰(zhàn)、形成合力。組織100部客車、200輛貨車、20輛危貨運輸車輛作為疫情防控應(yīng)急保障運力；對全市參加疫情防控應(yīng)急保障任務(wù)的企業(yè)及車輛情況進行核查登記，并建立臺賬，對所有車輛逐車檢查技術(shù)狀況，保證車況完好；對企業(yè)負責(zé)人和駕駛員進行核實登記，逐車落實駕駛員，所有人員24小時保持通訊暢通，保證第一時間拉得出、用得上。

3月17日凌晨，接到轉(zhuǎn)運在校學(xué)生命令，市運管處立即調(diào)派53輛客車、59名駕駛員和14名工作人員組成應(yīng)急保障車隊。作為運管處疫情防控應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮，處長吳昊既要指揮調(diào)度，審閱批示各項方案，又要和市防控辦及各級各部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，十幾天沒睡過一次踏實覺。

“我是一名老黨員，我申請去一線，有什么任務(wù)盡管安排，能參加這場戰(zhàn)斗是我的光榮！”劉春雨是運管處一名臨近退休的老同志，患有腰疼的老毛病，怕著涼勞累，但這次疫情，他毅然加入應(yīng)急保障工作專班。一次執(zhí)行轉(zhuǎn)運任務(wù)過程中，氣溫驟降，他冒著大雪，忍著腰痛，同年輕職工一起奮戰(zhàn)近20個小時。

“趕快調(diào)派46輛貨車運輸隔離點箱式板房”“立即給市醫(yī)院增加通勤班車3輛”“調(diào)派2輛貨車運送藥劑”……工作專班總調(diào)度、老黨員趙國民有條不紊地調(diào)度運輸車輛。他們十幾天如一日，穿梭于單位與現(xiàn)場。

廊坊開發(fā)區(qū)方艙醫(yī)院需派人現(xiàn)場辦公，老黨員經(jīng)愛民主動請纓，晝夜堅守疫情防控一線。

“晝夜辦公、隨時待命”“哪里有危險就到哪里去”，一名名黨員發(fā)揮先鋒模范作用，吃住在單位，戰(zhàn)斗在一線，為疫情防控貢獻力量。