近日，記者從“廊坊市全面推進‘四好農村路’建設”新聞發(fā)布會上獲悉，“十四五”以來，我市農村公路建設累計完成投資49.75億元，建設改造農村公路953公里，已完成“十四五”計劃的95%。目前，全市農村公路通車里程達10194.1公里。

近年來，我市結合農村公路發(fā)展實際，采取一系列政策措施，在“建好、管好、護好、運營好”四方面下大力氣，全力推動“四好農村路”高質量發(fā)展。全市農村公路覆蓋范圍、通達深度、管養(yǎng)水平、服務能力、質量安全水平顯著提高，“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農村交通運輸網(wǎng)絡已經(jīng)形成，為全面推進鄉(xiāng)村振興、加快農業(yè)農村現(xiàn)代化奠定了堅實基礎。

全市農村公路通車里程達10194.1公里。其中，縣道780.5公里，鄉(xiāng)道1804.4公里，村道7567.1公里，專用公路42.1公里（包括石油路、戰(zhàn)備路等），路網(wǎng)密度達158.6公里/百平方公里，居全省前列，等級公路比例100%，列養(yǎng)率100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路比例達到100%，所有建制村實現(xiàn)通硬化路、通客車。全市縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到100%，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平自評估均達到AAAAA級。

我市成立“四好農村路”提升工程工作專班，編制《廊坊市“四好農村路”提升工程工作方案》，制定保障措施，加強臺賬管理，注重跟蹤問效。《廊坊市農村公路條例》于2023年3月1日起施行，是河北省第一部關于農村公路的地方性法規(guī)，解決了上位法通達基層的“最后一公里”問題。該條例提出統(tǒng)籌協(xié)調、融合共享、綠色低碳、智慧集約的發(fā)展理念，探索建立以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運郵結合的農村公路運營體系。

我市先后出臺《廊坊市全面推行農村公路“路長制”實施意見》《關于進一步推進農村公路“路長制”工作的指導意見》等一系列制度文件，基本建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農村公路路長組織管理體系，設立縣、鄉(xiāng)、村三級路長3288名，不斷規(guī)范“路長制”工作機制，目前基本形成“問題報告、任務交辦、落實整改、信息反饋、考核銷號、督察督辦、考核問責”的工作流程。三河市、香河縣探索建立了“路長制”信息化管理體系，通過信息化手段實現(xiàn)對農村公路巡查、養(yǎng)護工作的時時監(jiān)督、管理。

我市采取“預防為主、防治結合”的養(yǎng)護方針，以市場化養(yǎng)護為主，堅持即建即養(yǎng)，強化日常養(yǎng)護，鼓勵小修，重視中修，適時大修，積極推廣低成本、高效率、標準化養(yǎng)護技術，開展農村公路路況評定，目前全市農村公路路面自動化檢測率達到80%以上。自2021年《河北省深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》實施以來，我市實施養(yǎng)護工程3888公里，完成投資11.8億元；全市日常養(yǎng)護列支14881萬元。

結合群眾出行與和美鄉(xiāng)村建設需求，我市積極引導各縣（市、區(qū)）加快農村客運班線公交化改造，組織專家科學規(guī)劃公交路網(wǎng)，加密發(fā)車班次，同步抓好新改建項目沿線站點建設，做到同步設計、同步實施、同步交付使用，農村群眾出行服務均等化水平全面提升。目前，全市縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到100%，80%縣（市、區(qū)）完成全域化公交改造。此外，積極鼓勵物流企業(yè)向鄉(xiāng)、村延伸，依托客貨運輸場站、郵政服務、果蔬集散基地等，初步構建了縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系，全面提升農村物流整體服務水平。

我市以產業(yè)融合、部門合作、技術創(chuàng)新為抓手，積極推進“農村公路+”模式，促進農村公路與產業(yè)、旅游、文化融合發(fā)展，實現(xiàn)因路而興、因路而富，拓展農村公路服務附加值。近年來，我市建設農村旅游路、資源路、產業(yè)路共計900多公里，盤活農村地區(qū)特色資源，實現(xiàn)“城貨下鄉(xiāng)、村貨進城、電商進村、快遞入戶”，城鄉(xiāng)雙向運輸進一步打通，改善了農村生產生活條件，農民群眾的幸福感大幅提升。