從省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至3月25日，我省2895項(xiàng)水毀道路重建工程已全面開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)今年6月底前全部完工。省交通運(yùn)輸廳將按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，高效組織推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)盡快竣工一批、投用一批，形成更多實(shí)物工作量，切實(shí)把項(xiàng)目建設(shè)成為民心工程、優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程。

“現(xiàn)在正在進(jìn)行的是蓋梁施工。橋墩樁基高30多米，比原來(lái)增加了10米左右，橋身也進(jìn)行了加寬，方便行人車輛通行?！?月27日，在獻(xiàn)縣大梅莊橋施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹。

大梅莊橋位于獻(xiàn)縣縣城北2公里處，橫跨子牙新河主河槽，是當(dāng)?shù)鼐用癯鋈肟h城的主要通道之一，建成于1967年，原橋面寬3.5米。2023年夏天，洪水過(guò)后，橋梁主要承重構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，混凝土保護(hù)層剝落，鋼筋裸露，亟待重建。2月1日，該橋重建項(xiàng)目啟動(dòng)。新橋?qū)佈b15厘米厚的防水混凝土，總寬達(dá)到8米。

獻(xiàn)縣交通運(yùn)輸局黨組成員、三級(jí)主任科員趙紅章介紹，大梅莊橋重建項(xiàng)目將于6月底前完工，投用后將大大提升道路通行能力，方便人們生產(chǎn)生活。獻(xiàn)縣水毀道路重建工程共涉及70條道路、17座橋梁，總投資達(dá)5.36億元。目前，所有工程已全面開(kāi)工。

加快水毀橋梁重建的同時(shí)，水毀道路重建工作也在高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

涉縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該縣創(chuàng)新舉措，對(duì)公路重建項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌優(yōu)化，通過(guò)聯(lián)合多部門，綜合研判地形地貌、水文氣候等因素，將河道拐點(diǎn)、災(zāi)害多發(fā)路段的迎水面擋墻由片石漿砌提升為片石混凝土，把16處泄洪量較大的過(guò)水路面改建成了橋梁，全面提升了防災(zāi)減災(zāi)能力。

省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，利用動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，我省對(duì)水毀道路重建工程項(xiàng)目審批、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等方面做到全過(guò)程有記錄，實(shí)現(xiàn)責(zé)任可追溯、質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)管。3月份，我省開(kāi)展了項(xiàng)目建設(shè)集中服務(wù)月活動(dòng)，集中解決項(xiàng)目建設(shè)面臨的困難，深入實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)制度，全力推進(jìn)項(xiàng)目早開(kāi)工、快建設(shè)。

為堅(jiān)決避免重復(fù)水毀，我省以國(guó)道G340、省道S334為試點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出解決方案。通過(guò)改建超洪橋，解決排洪能力不足問(wèn)題；通過(guò)加大基礎(chǔ)埋深和提升擋墻強(qiáng)度，解決迎水路基和橋臺(tái)易沖刷問(wèn)題；通過(guò)局部改線等方式，避開(kāi)易水毀山區(qū)路段和沿河路段。