“以往山路難走，水果采摘、運輸銷售都不方便。前幾年，蔣渠線改造升級，采購商和游客上山采摘很方便。我們在山里種的桃、蘋果都不愁賣了。”日前，提到蔣渠線升級改造帶來的變化，三河市段甲嶺鎮(zhèn)前蔣福山村村民于士成樂得合不攏嘴。

按照“建好、管好、護好、運營好”要求，近年來，我市編制“四好農(nóng)村路”提升工程工作方案，高標準出臺農(nóng)村公路條例，使農(nóng)村公路覆蓋范圍、通達深度、管養(yǎng)水平、服務能力、質(zhì)量安全水平顯著提高。一條條農(nóng)村公路暢連城鄉(xiāng)，成為百姓的致富路、幸福路。

10年來，我市農(nóng)村公路建設投資116.78億元，建設改造農(nóng)村公路5231公里。目前，全市農(nóng)村公路通車里程達10252.1公里，路網(wǎng)密度由2013年的140公里/百平方公里增加到159.5公里/百平方公里，居全省前列。農(nóng)村公路中等路以上比例達95.5%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路比例達100%，所有建制村實現(xiàn)通硬化路、通客車，2000人以上建制村通雙車道公路比例達88%。

道路通，百業(yè)興。我市積極推進“農(nóng)村公路+”模式，促進農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、旅游、文化融合發(fā)展，實現(xiàn)因路而興、因路而富，拓展農(nóng)村公路服務附加值。

在固安縣康家務村廊坊康興過濾器有限公司，工人們正忙著生產(chǎn)用于工程機械設備上的空氣濾芯。近年來，企業(yè)在穩(wěn)定國內(nèi)業(yè)務的同時，積極開拓國外市場，高峰時期年產(chǎn)值達到1.5億元。廊坊康興過濾器有限公司總經(jīng)理李志文告訴記者，過去因為路窄，往外運輸貨物時費了不少周折。近年來村里道路條件顯著改善，企業(yè)物流運輸效率極大提升，年產(chǎn)值也顯著增長。他感慨道：“修路后，最大的貨車都能直接進入我們廠區(qū)，裝車非常方便?！?/p>

得益于道路建設的不只是康興一家企業(yè)?？导覄沾逵?00多家企業(yè)，以漁具、休閑、旅游、戶外用品、濾清器及過濾器材生產(chǎn)加工為主。近年來，緊跟互聯(lián)網(wǎng)轉型步伐，村內(nèi)100多家企業(yè)開通了電商業(yè)務，年銷售額達千萬元的電商有10多家，但因為道路條件差，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)貨車輛擁堵情況。這幾年，村里通往外界的6條道路全部進行了改造提升，村莊實現(xiàn)了人便于行、貨暢其流。

我市還積極引導各縣（市、區(qū)）加快農(nóng)村客運班線公交化改造，科學規(guī)劃公交路網(wǎng)，加密發(fā)車班次，農(nóng)村群眾出行服務均等化水平全面提升。目前，全市縣城30公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運班線公交化運行率達100%，95.7%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村客運班線公交化改造，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平自評估均達AAAAA級。

香河縣五百戶鎮(zhèn)是“蔬菜之鄉(xiāng)”“韭菜之鄉(xiāng)”。蔬菜產(chǎn)銷旺季，眾多運輸車輛密密麻麻行駛在農(nóng)村公路上，把以“香河韭菜”為代表的各類新鮮蔬菜銷往京津乃至全國各地。

“路修得再好，沒有一套務實管用的公路管理體系，也難以保證通行順暢、安全?！蔽灏賾翩?zhèn)鎮(zhèn)長孟慶宇介紹，該鎮(zhèn)結合重點工作，鎮(zhèn)級路長每周巡查不少于1次，村級路長每周巡查不少于1次。公路養(yǎng)護工人在做好保潔、養(yǎng)護工作的同時，每天進行巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時報告處理，確保公路路域環(huán)境干凈、暢通安全。

管護并重，路更暢通。近年來，我市基本建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村公路路長組織管理體系，設立縣、鄉(xiāng)、村三級路長3288名，“路長制”覆蓋率達100%。為打造數(shù)字農(nóng)路、智慧農(nóng)路，三河、香河還探索建立“路長制”信息化管理體系，通過信息化手段實現(xiàn)對農(nóng)村公路巡查、養(yǎng)護工作的實時監(jiān)管。

黨的二十屆三中全會提出，城鄉(xiāng)融合發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的必然要求。“我們將進一步提升路網(wǎng)通行保障能力，加快完善農(nóng)村公路路網(wǎng)體系，深入實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，計劃5年建設改造農(nóng)村公路650公里以上。有序實施老舊公路改造和過窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯車道建設，力爭2000人以上建制村通雙車道比例達95%以上?！笔薪煌ㄟ\輸局副局長李永剛介紹，未來5年，全市將形成“規(guī)模結構合理、設施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運輸服務優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路交通運輸體系，“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量格局進一步提升。