12月9日拍攝的北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

12月9日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站最后一段頂板混凝土澆筑完成，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，全面進(jìn)入附屬工程施工階段，為全線如期通車提供了有力保證。目前，河北段主線土建工程累計(jì)完成49.5%，5座車站中已有3座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，實(shí)現(xiàn)了全段過(guò)半車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)哪繕?biāo)。

作為河北段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高樓站為明挖雙柱三跨島式車站，具有大放坡開挖，基坑風(fēng)險(xiǎn)大；較常規(guī)車站，增加肥槽砌筑和側(cè)墻雙面模板，工作量大；車站增加膠囊柱和圓弧造型，施工難度大等顯著特點(diǎn)。

“為應(yīng)對(duì)工程難點(diǎn)，我們通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比、改進(jìn)澆筑工藝、引入智能化監(jiān)控等措施，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜多變、冬季低溫混凝土澆筑等難題，保證了主體結(jié)構(gòu)施工高質(zhì)量完成?！北本┸壍澜煌?2號(hào)線（平谷線）16標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理玄期林介紹。

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）是區(qū)域快線系統(tǒng)中服務(wù)北京東部、東北部以及便捷北京與河北燕郊地區(qū)聯(lián)系的重要交通走廊。線路全長(zhǎng)約81.2公里，分為北京段和河北段。其中，河北段線路全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)5站6區(qū)間。

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李寶國(guó)介紹，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）項(xiàng)目建成后，從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，北三縣到達(dá)北京CBD（東大橋站）最短時(shí)間約為32分鐘，將大幅提升跨省通勤群眾出行效率。