在香河縣渠口鎮(zhèn)交郵合作網(wǎng)點的院子里，一輛輛公交車來來往往。不同的是，在這兒上車的不是乘客，而是大大小小的快遞包裹?！懊刻焐衔?點前，車輛全部出發(fā)，最快的線路30分鐘左右就可到達集中配送點，下午3點半以前，公交車會將村民寄發(fā)的快遞統(tǒng)一收取，運送到交郵合作站?！毕愫涌h交通運輸局交郵合作負責人程維說。

這是香河縣交通運輸局與郵政公司共同打造的“交郵合作”新模式，通過“鄉(xiāng)村公交”為廣大農(nóng)村地區(qū)提供快遞配送服務。以前，村民從網(wǎng)上買了東西，包裹到達縣區(qū)后，快遞員要先進行分揀，再送到農(nóng)村快遞站點，往往要好幾天才能收到快遞。現(xiàn)在，快遞員在網(wǎng)點分揀后，快遞包裹直接坐上通往各村的公交車，很快就能送到。

“以前取個快遞得跑鎮(zhèn)上，來回折騰小半天，現(xiàn)在村口的公交站就能取，太方便了?！毕愫涌h渠口鎮(zhèn)北渠口村村民李文靜拿著剛收到的快遞，笑得合不攏嘴。這是香河縣推進“客貨郵”融合發(fā)展后，農(nóng)村群眾生活發(fā)生變化的一個生動縮影。

香河縣以縣、鎮(zhèn)、村商業(yè)網(wǎng)絡體系和農(nóng)村物流配送為重點，推進城鄉(xiāng)寄遞共同配送新模式。目前，香河縣整合圓通、極兔、郵政、申通，韻達、中通六家快遞公司，成立了香河本地品牌“香河城鄉(xiāng)快遞智能共配中心”，率先推動“共同分揀共同配送”自動化智能配送模式，通過“共倉、共揀、共配、共運”，形成“縣、鄉(xiāng)、村”三級物流共配體系，并開通9條貨運專線，每天向香河縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運送快遞。

農(nóng)村物流服務提升工程作為我省和我市2025年民生重點項目，對鄉(xiāng)村振興意義深遠。優(yōu)化提升農(nóng)村物流工程不僅能為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)提供物流支撐，促進電商、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)繁榮，增加農(nóng)民收入，更是打通城鄉(xiāng)流通“最后一公里”的關鍵。今年以來，全市通過客車代運郵快件總量達110559件，比去年同期增長76%。

固安縣為健全縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流配送體系，統(tǒng)籌推進交通運輸、縣域電商、快遞、商貿(mào)物流等資源整合，著力打造“公交+物流+郵政”農(nóng)村物流服務品牌。積極探索“公交+物流+郵政”的客貨郵融合發(fā)展“固安模式”，打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”，便利“工業(yè)品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行”，帶動農(nóng)民增收、農(nóng)村消費，助力鄉(xiāng)村振興。同時，統(tǒng)籌“公交驛站”、公交線路、郵政鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局、村級站點、公交、貨運車輛等，積極整合現(xiàn)有村郵站、電商服務站點、快遞站點等農(nóng)村物流資源，實現(xiàn)了農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點多站合一、一點多能、一網(wǎng)多用、資源共享。

三河通過“城鄉(xiāng)公交+農(nóng)村物流+郵政快遞”模式推進客貨郵融合，先后開通507、512、519路3條融合線路，覆蓋7鎮(zhèn)76村，設1個縣級、3個鎮(zhèn)級網(wǎng)點，日均帶貨10余件，以“公交車帶物、場站共享、信息互通”解決農(nóng)村物流“最后一公里”問題。

近年來，我市通過完善基礎設施、優(yōu)化運輸網(wǎng)、提升服務質量，形成了覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的農(nóng)村物流服務體系。預計2025年底，全市縣級基本建成集客運、物流、旅游、商貿(mào)等多功能為一體的綜合運輸服務站，新增客貨郵合作線路3條、站點18個，力爭新創(chuàng)建1個省級農(nóng)村物流服務品牌。