“一人一座，一站直達(dá)，很輕松?！痹谌?，每天早上的京津冀定制快巴格外忙碌。這里居住了眾多跨省通勤人員，而定制快巴讓大家的“雙城”出行有了更多選擇。

“以前都是早上5點(diǎn)多去趕車，最快也得兩個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在只要一個(gè)多小時(shí)我就能坐在北京的工位上了?！比缃?，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門對(duì)門”，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的定制客運(yùn)服務(wù)為跨省通勤族帶來(lái)全新體驗(yàn)。通勤人員乘坐定制快巴從三河燕郊出發(fā)，1小時(shí)到達(dá)北京國(guó)貿(mào)商圈。

近年來(lái)，為進(jìn)一步服務(wù)好三河居民快速進(jìn)京通勤需求，該市持續(xù)優(yōu)化公交線路布局，新增和調(diào)整多條進(jìn)京公交線路，精準(zhǔn)對(duì)接群眾出行需求。2022年7月25日，北三縣至北京的通勤定制快巴開通運(yùn)營(yíng)。目前，三河市至北京已開通10條定制快巴線路，日均客運(yùn)量超萬(wàn)人次。

在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，三河市依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，用足用好京津輻射帶動(dòng)作用，深入謀劃和研究京津冀交通路網(wǎng)對(duì)接規(guī)劃，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，為北京市通州區(qū)與廊坊市北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）備受矚目，目前正進(jìn)入全速建設(shè)期。這條線路全長(zhǎng)81.82公里，分為北京段和河北段，設(shè)車站22座，連通北京朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)及廊坊三河市，其中河北段設(shè)5座車站6個(gè)區(qū)間。

在北京軌道交通22號(hào)線河北段架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，大型架橋機(jī)高高聳立，施工人員各司其職，一派緊張有序的繁忙景象。中交一公局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，河北段橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完工，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成70%，車站主體結(jié)構(gòu)完成80%。后續(xù)將重點(diǎn)推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，同步開展車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修和設(shè)備安裝等工作。預(yù)計(jì)全線通車后，從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，北三縣到達(dá)北京CBD東大橋站的最短時(shí)間約為32分鐘。

“軌道上的京津冀”疾馳向前，“車輪上的京津冀”也將四通八達(dá)。近年來(lái)，三河市積極推進(jìn)與北京的路網(wǎng)對(duì)接。目前，神威北大街與北京姚家園路東延對(duì)接工程已完成多版設(shè)計(jì)方案論證。此外，燕郊迎賓路南延與大廠觀潮路對(duì)接工程已進(jìn)入施工階段，建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通布局，提升跨省通行能力。

下一步，三河市將加快推進(jìn)軌道交通22號(hào)線剩余工程建設(shè)。同時(shí)，將持續(xù)深化與北京交通部門的合作，推動(dòng)更多跨界道路對(duì)接項(xiàng)目落地，探索智慧交通管理新模式，提升區(qū)域交通運(yùn)行效率，助力京津冀交通一體化網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建。