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快速便捷,凈菜坐上進(jìn)京直通車(chē)——“河北凈菜”成為“北京好菜”記事

2024年11月25日 來(lái)源: 《河北日?qǐng)?bào)》 作者: 記者 郝東偉 字體:  

10月31日,香河縣五百戶鎮(zhèn)。

天剛蒙蒙亮,在河北元九農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“河北元九農(nóng)業(yè)”)的蔬菜加工車(chē)間內(nèi),一捆捆深綠色的韭菜從大棚采收回來(lái)后,經(jīng)過(guò)檢測(cè)、去雜、分級(jí)、稱重等一道道流程,變成一袋袋包裝精致的凈菜產(chǎn)品。

“運(yùn)輸車(chē)快到了,大家抓緊時(shí)間。”河北元九農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人王騰大聲招呼著工人們。這批韭菜加工好后就要裝車(chē)配送,第一時(shí)間裝進(jìn)北京“菜籃子”。

上午9時(shí),河北凈菜(北京)物流有限公司的兩輛帶有“河北凈菜”標(biāo)志的電動(dòng)廂式貨車(chē),依次駛?cè)牒颖痹呸r(nóng)業(yè)。

“再來(lái)一點(diǎn),好,好,停。”在王騰的指揮下,司機(jī)李旭亮精準(zhǔn)地將貨車(chē)停靠入位,工人們趕忙裝車(chē)。

很快,李旭亮的貨車(chē)裝載完畢。貨車(chē)緩緩駛出河北元九農(nóng)業(yè),朝著北京方向上了高速,一路暢通無(wú)阻。

大約一個(gè)半小時(shí),北京新發(fā)地市場(chǎng)已在眼前,車(chē)輛拐了幾個(gè)彎,“韭菜區(qū)”到了。隨后,這些包裝好的韭菜再由采購(gòu)人員運(yùn)送到北京華聯(lián)、京東七鮮等商超,端上北京市民的餐桌。

“隨著北京凈菜需求量越來(lái)越大,我們客戶群更加穩(wěn)定,每天運(yùn)送到北京的韭菜大約有3000斤。”河北元九農(nóng)業(yè)負(fù)責(zé)人王洪元說(shuō)。

確保凈菜新鮮,運(yùn)輸環(huán)節(jié)必須爭(zhēng)分奪秒。然而,去年5月以前,進(jìn)京貨運(yùn)車(chē)輛日間不能進(jìn)入六環(huán)以內(nèi)通行,這成為“河北凈菜”進(jìn)京的制約點(diǎn)。

如何破解這一難題?北京市為“河北凈菜”進(jìn)京車(chē)輛配給“京籍”通行證,在證件辦理、車(chē)輛???、行駛范圍、綠通政策等方面均給予了最大便利。

今年,河北元九農(nóng)業(yè)和河北凈菜(北京)物流有限公司達(dá)成合作,香河韭菜搭上了進(jìn)京直通車(chē),第一時(shí)間就能運(yùn)送到北京市場(chǎng)。王騰也切實(shí)感受到這一政策帶來(lái)的便利。

“原先我們經(jīng)常是凌晨裝車(chē)配送,因?yàn)檐?chē)輛需要在6個(gè)小時(shí)內(nèi)完成往返,也就是說(shuō)車(chē)輛從0時(shí)進(jìn)入北京,得趕在6時(shí)前駛出北京六環(huán)?!蓖躜v告訴記者,如果車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)駛出,司機(jī)就需要等到可通行時(shí)間段后再上路行駛。

談到近來(lái)進(jìn)京送菜的變化,王騰深有感觸地說(shuō),有了“河北凈菜”進(jìn)京直通車(chē),再不用卡著0時(shí)至6時(shí)進(jìn)出北京,香河韭菜的進(jìn)京之路越走越便捷。

設(shè)計(jì)車(chē)輛行駛路線、安排專人統(tǒng)計(jì)貨物發(fā)送需求、通過(guò)凈菜物流數(shù)智應(yīng)用平臺(tái)精確監(jiān)控和調(diào)度車(chē)輛……位于北京市房山區(qū)的河北凈菜(北京)物流有限公司內(nèi),數(shù)字運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理張振中的工作安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

“我們將河北供應(yīng)至北京的凈菜進(jìn)行整體規(guī)劃,努力做到‘專車(chē)專線、定時(shí)定點(diǎn)’配送,實(shí)現(xiàn)‘河北凈菜’當(dāng)日摘當(dāng)日送?!睆堈裰懈嬖V記者,他們承擔(dān)著“河北凈菜”精準(zhǔn)配供任務(wù),負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)部分貨運(yùn)車(chē)輛,凈菜坐上了進(jìn)京直通車(chē)。

在凈菜物流數(shù)智應(yīng)用平臺(tái)上,記者看到,100輛電動(dòng)廂式貨車(chē)所處的地理位置在地圖上可實(shí)時(shí)顯示。車(chē)輛駕駛員信息、當(dāng)日行駛里程數(shù)、車(chē)輛剩余電量等信息也會(huì)顯示,點(diǎn)擊軌跡回放還能看到車(chē)輛之前的行駛信息。

“我們利用智能化平臺(tái)與大數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛精準(zhǔn)調(diào)度、人員及時(shí)調(diào)配,可解決一些企業(yè)存在的人手車(chē)輛不足、調(diào)度困難等痛點(diǎn)。”張振中說(shuō),目前,公司的100輛電動(dòng)廂式貨車(chē)已全面運(yùn)行,合作用戶已達(dá)30余家,打通了“河北凈菜”進(jìn)京最后一公里。

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