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本市動態(tài)

從“隔河相望”到32分鐘達京CBD

京冀首條跨省地鐵河北段鋪軌

2025年11月22日 來源: 《廊坊日報》 作者: 記者 馬壯 郭京泉 王洋洋 字體:  

11月19日,北京軌道交通22號線(平谷線)河北段高樓站至齊心莊站區(qū)間鋪軌基地施工現(xiàn)場。本報記者 劉向 攝


11月19日,北京軌道交通22號線(平谷線)河北段高樓站至齊心莊站區(qū)間鋪軌基地內,兩臺大跨度起重龍門吊穩(wěn)穩(wěn)吊起25米標準軌排,精準落位至預定軌道,標志著京冀首條跨省域軌道交通線路的河北段,正式進入軌道鋪設關鍵階段,為全線建成通車按下“加速鍵”。

作為落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、打造“軌道上的京津冀”的重大工程,平谷線全長81.82公里,分為北京段和河北段,共設22座車站,串聯(lián)起北京CBD、北京城市副中心、廊坊北三縣、北京平谷新城等重點功能區(qū)。其中,河北段全長約31.56公里,設5座車站,除齊心莊站為高架站外,燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站均為地下站。

“針對線路減震設計需求,我們采用雙塊式整體道床、梯形軌枕道床、現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板道床及道岔多種鋪設形式,確保運行平穩(wěn)。”中鐵二局集團有限公司軌道交通22號線(平谷線)工程軌道安裝工程三標項目經(jīng)理高鐸倫介紹,目前高樓站至齊心莊站區(qū)間的U型槽鋪軌基地已建設完成,鋪軌工作穩(wěn)步推進。

當前,平谷線河北段建設進展全面提速。土建工程、車站及區(qū)間主體結構已基本完工,神威大街站、潮白大街站同步開展機電設備安裝施工,為后續(xù)車輛調試、冷滑熱滑試驗及試運行筑牢基礎。

“項目建成后,將首次實現(xiàn)廊坊北三縣、北京平谷區(qū)與北京城市軌道交通網(wǎng)的正式連通,讓區(qū)域一體化發(fā)展更具動能?!北本┏鞘锌燔壗ㄔO管理有限公司施工現(xiàn)場負責人林振武表示,線路開通后,三河市燕郊鎮(zhèn)到北京城市副中心最快僅需9分鐘,抵達北京CBD(東大橋站)最短約32分鐘。這將有效緩解京冀跨界道路交通壓力,提升跨省通勤效率,讓“雙城生活”更便捷高效,為“軌道上的京津冀”建設注入強勁動力。

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