本市動態(tài)
未來40天,大氣污染防控該如何加力?
2018年,我市在已經(jīng)過去的325天里,有200天是優(yōu)良天等級,明顯好于前幾年,市民有了更多獲得感。興奮之余,面對秋冬季一輪緊逼一輪的中重度污染天氣,我市在未來40天里還能爭取到多少個優(yōu)良天,是市民最關(guān)注、關(guān)心的問題。國家使用空氣質(zhì)量指數(shù)來反映和評價空氣質(zhì)量,并分級表征空氣質(zhì)量狀況與空氣污染的程度。指數(shù)越大、級別越高說明污染的情況越嚴(yán)重,對人體健康危害也就越大。實際上,數(shù)據(jù)只是表征和抓手,完成任務(wù)的根本目的是為了保護(hù)公眾的健康利益。簡單來說,優(yōu)良天,適宜出行;輕度污染及以上級別的天氣,敏感人群需要做好防護(hù)工作,異常敏感人群應(yīng)減少或避免戶外活動。距離2018年底,只有40天了,而這40天又是重污染過程爆發(fā)最頻繁的時期。飽受霧霾傷害的市民們都想知道,面對一輪重過一輪的重度污染過程,我們該如何防控?防控又如何加力?
一是非靜穩(wěn)天氣,也就是我們俗話說的“好天”。非靜穩(wěn)天氣一般風(fēng)力以二三級為主,天氣晴朗,無降雨,這種有利條件下,首先需注意揚(yáng)塵源管控。裸露土地以及在建筑施工、道路施工、物料運(yùn)輸車輛撒漏等活動中產(chǎn)生的一次顆粒物,路面積塵因碾壓、刮風(fēng)和清掃所產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵,都是揚(yáng)塵污染的主要來源,是防控的重點(diǎn)。其次,需強(qiáng)化汽車尾氣的減排。汽車尾氣是由汽油或柴油的燃燒排放而來,大量的尾氣排放會增加霧霾天氣形成的可能性,尤其是空氣濕度較大的情況下,氣溶膠快速生成,加重空氣質(zhì)量污染,對人體的危害更大。再次,需嚴(yán)禁落葉、垃圾的露天焚燒。有火堆就會排放污染物,有濃煙就會危害公眾健康。不管是什么東西都不能露天焚燒,這是對所有人的健康負(fù)責(zé)。
二是靜穩(wěn)天氣,也就是我們說的“孬天”。10月以來,我市共經(jīng)歷了4輪重污染過程,尤以11月中旬的一次最重,我市出現(xiàn)了一個空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)為204的重度污染天,這是我市全年第7個重度污染天,也是秋冬季第1個重度污染天。每年霧霾都在秋冬季集中出現(xiàn),一方面受不利氣象條件影響,低層大氣結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定,天氣形勢相對靜穩(wěn);另一方面煙氣是最主要的污染物。對4輪污染過程進(jìn)行分析看,均以機(jī)動車尾氣源、露天焚燒源和餐飲油煙面源這三類污染源占比最高。
三是不論是好天還是“孬天”,共性的問題還是機(jī)動車尾氣污染、露天焚燒污染和餐飲油煙污染。要降低這些污染就要做到高峰時段擁堵道路的疏導(dǎo),禁止一切高排放車輛入城,禁止一切不達(dá)標(biāo)機(jī)械,不達(dá)標(biāo)油品在市區(qū)使用,堅決嚴(yán)控垃圾、秸稈、落葉、雜草等各類物品露天焚燒,對沒有油煙治理設(shè)施或有油煙治理設(shè)施不正常運(yùn)行的企業(yè)強(qiáng)化執(zhí)法力度。
有環(huán)保權(quán)威專家在評述2017、2018年秋冬大氣污染防治取得優(yōu)異戰(zhàn)果時說,“人努力”的因素占七八成,“天幫忙”的因素占二三成。實踐說明,不論氣候好壞,做好自己本地的污染防控,才是工作重點(diǎn),才是保障公眾健康的根本方法。國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心曾邀請清華大學(xué)賀克斌院士、中國科學(xué)院大氣物理所王自發(fā)研究員和中國氣象科學(xué)研究院張小曳研究員對11月中旬的污染過程進(jìn)行了分析解讀。通過實施燃煤鍋爐取締、散煤雙替代、“散亂污”企業(yè)整治、工業(yè)企業(yè)提標(biāo)改造和重污染天氣應(yīng)急等大氣污染治理綜合措施,主要大氣污染物排放量同比均顯著下降,空氣質(zhì)量明顯改善。但由于京津冀及周邊地區(qū)聚集了大量的高耗能產(chǎn)業(yè),煤炭等能源消耗量巨大,柴油貨車、非道路機(jī)械使用頻度高,加之隨著采暖開始各地燃煤污染物排放開始增加,多種污染物高強(qiáng)度的疊加排放是推高本次污染過程中各地PM2.5濃度的重要原因,本地污染物排放量大仍是主因。
空氣質(zhì)量等級就是生命環(huán)境的健康程度,污染每上升一微克,就加重了一分對公眾的危害。舉例來說,11月13日我市AQI為204,15日AQI為102。多了“4”和 “2”,也多了一天重度污染天、丟了一天的良天。這一個個別扭的數(shù)字,就足以說明我們的工作還不到位。
任何企業(yè)在生產(chǎn)過程中或多或少都要向大氣中排放各種污染物,“達(dá)標(biāo)排放”只說明煙氣中的污染物濃度不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度限值,對空氣質(zhì)量的影響依然存在?!斑_(dá)標(biāo)排放”不是“零排放”,“零排放”是一個理想化的概念,企業(yè)幾乎不可能做到絕對的“零排放”。污染源不論大小,都將會影響空氣質(zhì)量。
污染物積少可成多、成多可成災(zāi)、成災(zāi)不可逆。靜穩(wěn)條件下大氣比較穩(wěn)定,更易使污染物聚集,通俗的講,它像一層厚厚的被子罩在上空,上下層空氣減少了流動,近地面層大氣污染物“無路可走”,只好原地不動,越積越多,并向四周蔓延,污染等級就越來越重,污染區(qū)域面積就越來越大。
還有40天,就要向2018年“交答卷”了,我市在保障公眾健康的根本目標(biāo)下,大氣污染防治任務(wù)依然非常嚴(yán)峻。對此,政府、企業(yè)、公眾一個都不能少,改善空氣質(zhì)量需多方給力。積土可成山,積水可成淵,小貢獻(xiàn)也能起到大效用。
政府要加力。市政府、各級各部門必須做到心中有數(shù)、緊盯不放,狠抓企業(yè)達(dá)標(biāo)排放督查、揚(yáng)塵治理,抓好錯峰生產(chǎn)和錯峰運(yùn)輸、交通疏導(dǎo)與高排放車輛禁行等工作,同時要加大對環(huán)境質(zhì)量改善工作和問責(zé)的強(qiáng)度和力度。
企業(yè)要給力。在大氣污染防治中,企業(yè)負(fù)有主體責(zé)任,務(wù)必高度重視,提高污染物去除效率、降低污染控制成本和體現(xiàn)節(jié)能減排等綜合效益的污染控制技術(shù)水平,需嚴(yán)格按照減排標(biāo)準(zhǔn)抓生產(chǎn)經(jīng)營,認(rèn)真落實大氣污染防治的各項措施,為改善空氣質(zhì)量持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
公眾要添力。在大氣污染中,每一個人都是“受害者”,也是“污染者”,大氣污染防治更需要全民行動、全民參與。堅持從自身做起、從點(diǎn)滴做起、從身邊的小事做起,少開一天車、少抽一支煙、少放一個鞭炮、少吃一次燒烤、少燒一次秸稈等。自覺踐行節(jié)約、綠色的消費(fèi)方式和生活習(xí)慣,為改善環(huán)境空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。
眾志成城在,總有霾去時。



